当传统的淡季遇到油价高升，也许再没有什么行业如车市这般面临严峻的考验了。目前，购轩逸优惠1.5万元；颐达优惠1万元；06款凯旋优惠2.2万元；新凯越优惠1.4万元；宝来官方指导价下调1.2万元；凯美瑞下调3万元……一如往年的价格循环，今年价格下调力度最大的仍然是中高级车市场。不过，业内人士透露，今年的价格战比往年来得要晚些，而力度却要大些。
前段时间，厂商传出消息，三菱蓝瑟最高降价1.1万元，而记者从杭州市场了解到，蓝瑟的优惠幅度已经超过厂家指定的1.1万元，与此同时，福克斯1.8自动挡的优惠幅度也在1万元以上。
对消费者触动最大的是凯美瑞的降价。凯美瑞作为广州丰田的第一款车型，上市两年即稳坐中高级车市头把交椅。然而，为了增加销量以及更有利地参与和第八代雅阁的竞争，记者获悉，凯美瑞部分车型的优惠已高达3万元。
据经销商透露，凯美瑞降价是为了应对新雅阁上市造成的冲击波，新的价格水平让消费者感慨万千，目前，凯美瑞优惠幅度增加后销量明显上升。
降价的不只是日系车，美系车也不甘落后。目前，新景程豪华型的价格优惠已经超过1万元；今年4月才上市的新凯越，优惠空间达到了1.4万元。新凯越在上市以来价格不断变动，从一开始优惠3000元到7000元，再到现在的1.4万元，幅度越来越大。
德系车方面，在车市大环境的影响下，降价不可避免。从7月初开始，一汽-大众宝来官方指导价降低1.2万元，并对2008年速腾MT车型给予少量的优惠。据悉，厂商同时对经销商库存进行补偿，对迈腾进行价格促销。
据了解，由于今年年初就开始对迈腾手动挡进行促销，目前迈腾手动挡存货已经不多。现在从厂家进的都是销量比较好的自动挡迈腾，4SA店基本上不囤车。相比之下，经销商处的宝来库存比较大，因此，促销力度也在不断加大。“目前一汽大众的多数车型是亏本卖。”有经销商如此介绍。
中高级车降价首当其冲
业内人士认为，降价促销已经成为当前车市的一个季节性循环模式，而降价最多的时候则发生在每年的2月、7月、11月等市场淡季。
为了应对市场淡季带来的不利局面，众多品牌纷纷制定应对措施，广州本田、长安福特、一汽马自达、广汽丰田等品牌多家经销商也在厂家的默许之下，开始今年以来力度最大的优惠促销。
业内人士表示，多管齐下救车市，下半年车市还会有希望。据了解，目前已有多个汽车厂商推出了针对性的营销策略，经销商层面的价格暗战早已全线拉开。因此，有购车计划的消费者近期出手比较划算，等到9、10月份未必还有现在这么多的优惠。
8月份出手能捞到实惠
汽车贷款重出江湖
以往不被厂家所重视的汽车金融在这个时节也被重视起来。比如上海通用启动了Saab萨博多重优惠购车金融方案，同样看好汽车金融的还有奇瑞汽车，奇瑞成立了汽车金融有限公司，其业务是向奇瑞汽车的经销商和奇瑞汽车的个人消费者提供贷款。
做好售后服务、提高用户的满意度也成为厂家现阶段的应对之策。7月2日，广本对新飞度推出了与新雅阁一样的保修期，即整车3年或十万公里保修。北京现代也推出“优质售后安心保障”计划，全面升级售后服务。
一位在一汽大众经销商展厅观看样车的男士说，目前的车价应该说是降到了今年最低点了，目前买车是最划算的时候，因为到了国庆节或者春节期间，商家的政策将会作出调整，一些优惠措施会随着销量的上升而取消。
