当第二代马自达6忐忑面世，并很快收到消费者追捧之后，所有人都更加坚信了一点：“动感”对人们的杀伤力永远都是瞬间致命的。
马自达6（资料图片）
如果说凯美瑞的外形是“流畅”的话，那么蒙迪欧致胜利刃般的线条则直接将凯美瑞圆润的形象一刀劈开，人们开始认识纯正的锐利和锋芒毕露。
将时间向后推延几个月，克莱斯勒铂锐又再次颠覆了人们对于“动感”的认知。有史以来第一次，国内消费者发现：以精确的方式将复杂的线条堆砌在一起，竟然可以创造出远远超出锐利边角所能给人带来的惊奇和喜悦。铂锐的侵略气息会让你对“动感”产生一种情感上的紧张和被压迫感，一种近乎实物的动感将中高档轿车市场的“运动”风暴推向新高。
流行趋势
运动风暴
潮流人群：70后、80后
上个世纪80年代，方方正正的盒子形车厢还一统天下，任何与这种潮流不相一致的车型设计，均被看作是为了迎合那些青春期叛逆少年的口味。进入90年代之后，车型轮廓开始变得圆润，出现流线型外观。而到了21世纪的最近几年，“动感”的车型设计开始萌芽并茁壮成长起来。
当更多的轿车在外观上还以公务车的标准来衡量的时候，以福特为代表的美系车大胆地推出了美国式的动感、激情设计，在车头格栅上使用更加粗犷的线条来突出一种强悍的力量感，来迎合这群新富阶层的需求。
2008年，随着更多新车的上市，蒙迪欧致胜等车型的动感将不再是小众时尚，而将更多地成为一种潮流；而一些中庸的车型，也将在这股潮流中不可逆转的力量里，去努力增加动感元素。
高配置下移
潮流人群：潜在购买者
就在3年前，当胎压监测系统出现在各大品牌的顶级豪华轿车上，还让消费者叹为观止。3年后的上个月北京车展上，在所有的高端配置中，安全已经成为最重要的关注因素。
不过，值得关注的是，由于ESP能矫正行车路线，保证车身平稳，大幅减少事故发生率，欧洲市场60％以上的新车都配备ESP。但在已经面世的20多款中高级车中，仅有克莱斯勒铂锐与大众迈腾全系标配ESP。
实际上，作为目前汽车行业的最高主动安全标准——ESP，这一诞生于豪华旗舰车型的技术经过多年的锤炼，已经逐渐成熟化并降低了自己的成本。并且，我们有理由相信，随着宝马1系、奥迪A3等豪华品牌低配产品的面世，将给中高级轿车带来巨大的生存压力。高配置下移，对中国的广大消费者而言，将不再是个梦想。
人性化细节
潮流人群：追求健康环保的消费者
生活水平的提高，让消费者更加关注细节。随着中国汽车市场的发展和消费者对于汽车了解的深入，他们希望汽车也可以像起居室一样功能丰富而操作便利。
无论是拥有八向加热电动座椅的铂锐，具备影音娱乐功能的雷克萨斯，还是极具质感的前控台等部件的奔驰Smart，还是采用TPO原生材质，减少了胶水以及其他高污染物质的克莱斯勒车内，都能感受到人性化细节给消费者带来的满足感。
据国家地质实验测试中心的检测结果显示，50多款市场热销车型中80％以上车内空气质量不合格。于是，国家出台了车内空气质量测试标准，开始对不重视车内健康的车型重拳出击。此时，铂锐宣称自己的车内空气质量优于国家室内空气质量两倍。
