保时捷执行副总裁、董事贝宁在北京车展上表示，中国已成为保时捷全球市场中不可或缺的一部分，在保时捷全球版图中占据越来越重要的位置。在这次车展上保时捷举行新款Cayenne Turbo S全球首发，并且成为保时捷首次在亚洲举行的全球首发仪式，便是一个明证。
Cayenne Turbo S是保时捷家族中动力最为强劲的车型，由一部带有双涡轮增压强制进气的4.8升V8发动机驱动，功率可达550马力（404千瓦）。从外观上看，位于涂漆车轮拱罩下的21英寸SportPlus合金车轮和由4个铸铝尾管构成的运动型排气系统，使人一眼便能认出这是Cayenne Turbo S。进气格栅和车轮拱罩喷涂与车身同色的车漆，同时还可独家选装典雅而又低调的全新“火山灰金属漆”。所有Cayenne Turbo S车型均配备气动悬挂系统底盘，具有车身高度调节和行车高度控制功能，此外还再次标准装备保时捷主动悬挂管理系统，同时组合保时捷动态底盘控制和伺服电子系统速敏可变动力转向系统。
保时捷陶瓷复合制动系统（PCCB）作为选装配置提供，显示保时捷在采用碳纤维陶瓷复合材料制成的超耐用制动盘方面的领先地位。随着2009年款车型系列的推出，这种最初针对赛车开发的高科技制动盘将首次用于跑车之外的细分市场。
新款Cayenne Turbo S的高品质特性在各个方面得到体现，包括标准配置内饰、带有舒适记忆功能组件的前排运动型座椅、带有独立座椅轮廓的后排座椅、嵌有铭牌的铝制门板、独特的双色调组合真皮内饰以及中央带软垫的真皮方向盘。
保时捷Cayenne Turbo S完成从0到100公里/h小时的加速仅需4.8秒，最高车速为280公里/小时。该车将于今年晚些时候上市，基本定价为181.16万元。
