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SUV的意义其实早已不是众多车迷中的纯越野车了，全新08款路虎发现3更是以其时尚高雅的外形，出色的公路和越野性能，宽大实用的装载空间。所有越野车爱好者都会注意到全新路虎发现3的存在，发现3大大向顶级的Range Rover靠拢了，可以说是一辆小揽胜。
新的路虎发现3更像揽胜，无论是前散热栅、头灯组，还是前翼的散热孔，几乎就是一辆小尺寸Range Rover。然而仔细观察，其车身仍保有前代车型的遗传特色: 方正的外形、阶梯式车顶、大型天窗、低窗线等等都沿袭了自1989年第一代路虎发现的风格。虽然有着大量旗舰车型揽胜的造型特征，然而看侧廓，仍然是一款地地道道的Discovery，核心特征是阶梯式车顶。阶梯式车顶的实用性在于可以使第三排座椅的乘客有充裕的头部空间，即使1.8米的人也不会压抑。新路虎发现3的低窗线侧窗提供的大视野是许多豪华SUV所不具备的，这也是Land Rover的传统。发现3采用了目前SUV最流行的上下对开式设计，而且是上下非对称式开启。
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全新发现3在拥有如此良好的道路通过性和公路舒适性的同时，内部空间又如此的极尽奢华，发现3的空间刚好适合七人使用，为了照顾到车室内所有成员的乘坐感受，剧院式前后座椅配置的设计使得就算是第三排乘客也有良好的视野，这对于在越野路面有助于提升乘客的乘坐信心。
发现3的车身长度也比前一代大了130mm，然而轴距却长了345mm，车辆在空气悬架最高位置时，接近角和离去角更大，使车辆通过性更好了，也更稳定。其轴距也是同级车中如途锐、XC90、BMW X5等车中最大的。08款的路虎现在已经是公路与越野性能并驾齐驱了， 一是车身稳定性不错，加速、刹车时不会像艘船一样摇晃；二是空气悬挂的滤震表现很好，偏向沉实和硬朗。方向盘的力度中等偏重，虽略有虚位，但比例感不错，不像传统越野车那样的松垮。在加上动态稳定控制系统，弯路控制系统，防侧翻系统，ABS，EBD，EBA等等，使发现3在公路上的安全性能更是让驾驶者充满信心，甚至可以满足你稍稍飙车的欲望。而且其ZF6速手自一体变速箱和4.4升V8引擎虽谈不上波涛汹涌，但也是游刃有余。
