“马自达6降价2万元。”记者昨天从宁波鑫之杰汽车4S店获悉，从昨天开始， “马自达6”旗舰版开始降价2万元销售，即由原先的21.98万元降到了20万元以内。此举是否会引发中级车市场的连锁反应，处于同一价格区间的凯美瑞、帕萨特、别克君越、蒙迪欧会如何应对？为此，记者昨天采访了宁波的几家汽车经销商。
顺应市场全国统一降
据鑫之杰4S店市场部陈经理介绍， “马自达6”的降价是厂方在全国的统一行动。陈经理说，由于国内从紧的货币政策、股市走低、人民币升值等因素，今年国内的车市总体可能趋淡，厂方的降价举措其实是为了顺应市场的脚步，打造20万元的理想车型；另一方面，新款“马自达6”将于今年下半年上市，现在降价销售也是为了扩大市场保有量，为新款上市铺路。陈经理告诉记者，其实年前“马自达6”就开始降价销售了，不过是经销商的“暗降”，她认为，其实降价也不是件坏事，这表明厂方、经销商正在积极应对市场。
蒙迪欧应声降五千
由于新款蒙迪欧销售诉求点和“马自达6”有些重叠，都是“运动、操控性”，蒙迪欧宁波圣菲4S店朱经理昨天坦言，面对“马自达6”的降价，他们有些压力，而且从昨天开始，新款蒙迪欧销售价格也降了5000元，还送3000元大礼包，5月份还有路演活动，以吸引客户的目光。
广本宁波骏达4S店销售部董经理告诉记者， “降2万元不稀奇”，去年底，为了新款雅阁上市，老款就曾让利四五万元销售。他告诉记者，新款雅阁现在的销售形势很好，上个月是全国冠军，仅宁波市区三家4S店就卖出了近200台，到6、7月份，2.0L排量的新雅阁上市后，销量可能还会增加。
上海大众宁波联通4S店翁经理认为，这段时间是汽车销售淡季，再说帕萨特主要目标客户是公务、商务群体， “马自达6”的降价基本上不会对他们有什么影响。别克宁波联通4S店高经理也认为，别克君越是一款商务味道比较浓的车，客户群与“马自达6”的差别较大，因此，降价对他们的影响有限。
“连锁降价”可能性不大
除了圣菲的朱经理外，这些4S店的经理们都表示，目前他们没有降价的考虑，凯美瑞宁波龙华的魏总经理更表示，为了应对今年可能的车市淡季，厂方广州丰田已明确表示，宁可降低产能也不会降价。
朱经理分析认为，“马自达6”的降价带来中级车市场“连锁降价”的可能性很小。因为原材料、人员工资等成本都在涨，厂家、经销商都需要利润空间，价格战打起来对谁都没有好处，而新款蒙迪欧的年产量也才7万台，相比雅阁、凯美瑞17万左右的年产量来说，经销商的销售压力不会太大，而“马自达6”的降价，更直接的原因是为新款上市铺路。
朱经理还表示，价格战打起来的可能性不大，提升服务水平、为客户提供更多的增值服务将是今年经销商竞争的重点。
